In den 1950er Jahren hatten Hollys Großvater und Urgroßvater mehr als je zuvor auf der Farm zu tun. Diese zusätzlichen Hektar bedeuteten, dass sie eine Allzweckmaschine brauchten, um ihnen zu helfen. Sie kauften ihren ersten Farmall, einen Super M-TA. Sie haben eine weise Wahl getroffen.

Und dann, in den 80ern, als ihr Vater noch mehr Leistung brauchte, kauften sie einen weiteren M-TA. Es machte Sinn. Der neue Farmall wurde zum Alltagstraktor. Der andere, nun ja, der andere wurde komplett renoviert und wurde zu einem besonderen Familienmitglied.

Schließlich wurde der ursprüngliche M-TA zu ihrem „Paradetraktor“. Heute führt es jedes Jahr die Gedenkparade für Hollys Vater an. Und als Holly und Andy heirateten, war es das Herzstück für Bilder. Auf der Motorhaube des Traktors war ein Denkmal für Hollys Vater – auf demselben Farmall, den er vor all den Jahren renoviert hatte.

Sein Vermächtnis lebt durch den Farmall ihrer Familie weiter. Und diese Liebe, die ihre Familie für ihren M-TA hegt, wird Jahr für Jahr immer tiefer.

Alberto wuchs als Bauer in Sant'Ilario d'Enza auf, einem Gebiet zwischen Reggio Emilia und Parma. Sein Familienbetrieb erntet das Futter, das für die Fütterung der Milchkühe benötigt wird, die Parmigiano-Reggiano-Käse produzieren. Aber in jüngerer Zeit ist er ein engagierter Sammler von Farmall^® und anderen Case IH-Traktoren.

Der erste Farmall-Traktor, den er kaufte, war ein Modell A, das er nach Italien importieren ließ. Seit 1980 sammelte er International Harvester-Maschinen. Einer der Söhne eines örtlichen Händlers, Mazzo Nino aus Parma, besuchte seine Farm und erzählte ihm: „Ich habe ein altes 955-Modell mit Allradantrieb, das unbenutzt in einem Schuppen steht.“ Für Alberto begann mit diesem Gespräch seine Passion, und er hat nie aufgehört, weitere Modelle zu suchen.

Durch die Sammlung einiger weiterer Farmalls im Laufe der Jahrzehnte, darunter ein Originalmodell der ersten Serie, ist Albertos Sammlung auf über 200 Vintage-Maschinen mit Modellen aus den USA, Deutschland, Frankreich und Großbritannien angewachsen. Möglich wurde dies durch das Netzwerk von Sammlern auf der ganzen Welt, das ihm dabei hilft, seltene Maschinen zu finden, die seine Sammlung bereichern.

Sein Ziel ist es, eines Tages ein Museum zu eröffnen, das Case IH-Maschinen gewidmet ist, mit Farmall-Traktoren im Mittelpunkt – denn er erkennt eine Ikone, wenn er eine sieht.

Landwirte auf der ganzen Welt stellen viele der gleichen Fragen, darunter „Ist es Zeit für einen anderen Traktor?“ Für Raul und seinen Betrieb lautete die Antwort „Ja“.

Raul hat den Hof vor 10 Jahren von seinem Vater übernommen. Ihr Betrieb basiert hauptsächlich auf der Milchproduktion und Milchkühen. Als er seinen Abschluss als Agrarwissenschaftler machte und dann zurückkehrte, um den täglichen Betrieb zu übernehmen, bemerkte Raul, dass sie Bedarf an einem anderen Traktor hatten – ihrem Farmall^® 80 Traktor leistete viel, aber sie könnten ein anderes Arbeitstier gebrauchen.

Da sie von ihrem Farmall-Traktor und der Marke Case IH begeistert waren, gingen sie zu ihrem ursprünglichen Händler zurück, um eine Maschine zu kaufen, die den gleichen Komfort und die gleiche Zuverlässigkeit für alle Gelegenheitsarbeiten rund um ihren Milchviehbetrieb bieten konnte. Der Farmall 100 war die offensichtliche Wahl.

Kurz nachdem sie es nach Hause gebracht hatten, konnte die Arbeit, die früher eine Woche gedauert hatte, auf nur wenige Minuten reduziert werden. Mit diesen beiden vielseitigen und zuverlässigen Farmall-Traktoren kann Raul mehr erledigen. Und weil er mehr leisten konnte, bedeutete das mehr Kälber, mehr Milch und insgesamt mehr Leistung.

Sein Betrieb braucht noch keinen weiteren Traktor, aber weil seine Bindung zur Marke Farmall so stark ist, wird Case IH zu gegebener Zeit ganz oben auf seiner Liste stehen.

Für Paul Harmon von Kenway & Clark im Norden von New South Wales sind Case IH Farmalls ebenso ein Teil seines Lebens wie ein wichtiger Bestandteil des Geschäfts.

Das australische Unternehmen wurde vor mehr als 60 Jahren gegründet und war zunächst jahrzehntelang ein erfolgreicher Farmall-Händler von International Harvester, bevor es sich in den 1980er-Jahren zu einem Case IH-Händler weiterentwickelte.

In dieser Zeit hat Paul aus erster Hand erfahren, wie wichtig Farmall-Traktoren für Landwirtschaftsbetriebe jeder Größe sind. Nachdem sie andere Marken ausprobiert hatten, entschieden sich die Kunden von Kenway & Clark oft für einen Farmall, weil sie die Leistung, die Produktqualität, die Langlebigkeit, die Robustheit und die Vielseitigkeit schätzten.

Nach jahrzehntelangem Handel mit Farmall-Traktoren freut sich Harmon darauf, das hundertjährige Bestehen des Farmall mit Landwirten, seinen Nachbarn und befreundeten Case IH-Fans zu feiern. Und obwohl Kenway & Clark nur ein Teil der großen Farmall-Geschichte ist, hofft Harmon, dass sein Unternehmen noch viele Jahre lang eine Rolle in der Farmall-Geschichte spielen wird - vielleicht bis zur Zweihundertjahrfeier und darüber hinaus.

Wenn man das Wort Farmall" hört, kommen einem einige Dinge in den Sinn: Zuverlässigkeit, robuste Leistung und natürlich die Farbe Rot. Für die Familie Lind-Mærsk sind Farmalls jedoch für etwas anderes bekannt: Für ihre Effizienz beim Betrieb ihres florierenden Elchparks.

Im Söderåsen Ridge in Schonen, Schweden, hat die Familie Lind-Mærsk kürzlich in einen Case IH Farmall 75A investiert, um einen wunderschönen Lebensraum für sechs ausgewachsene Elche zu schaffen. Mit Hilfe ihres Traktors hat der Park allein in diesem Jahr zwischen 8.000 und 9.000 Besucher gesehen, und es ist geplant, bis Ende des Jahres 20.000 Gäste empfangen zu können.

Das war nicht immer so. Vor drei Jahren verließen sich die Lind-Mærsks auf andere Hilfsmittel, um die Arbeit zu erledigen. Aber im November 2022 war der Park immer weiter gewachsen. Die Fütterung der Elche auf engem Raum wurde zu einem Problem, ebenso wie die Reinigung der riesigen Gehege. Um die Pflegearbeiten effizient durchführen zu können, brauchten die Lind-Mærsks einen leicht zu bedienenden Traktor, der gleichzeitig enge Kurven und weite Räume bewältigen und die Gäste durch verschiedene Parkbereiche transportiert.

Zum Glück war der Farmall 75A genau die richtige Wahl. Mit seiner kompakten Größe und einfachen Handhabung trägt er dazu bei, dass der Söderåsen Elchpark reibungslos läuft. Und die Herde wächst: Im Mai kam das erste Elchkalb zur Welt.

Joe wuchs auf einer vielseitigen Farm mit Schweinen, Kühen, Mais und Bohnen im nördlichen Indiana auf. Auch heute noch lebt Joe mit seiner Familie auf dem Hof und arbeitet Vollzeit als Traktor-Marketingleiter für Case IH Nordamerika. Wie Sie sich vorstellen können, ist der Farmall sowohl eine persönliche als auch eine berufliche Leidenschaft für ihn.

Er hat viele Erinnerungen daran, wie er auf dieser Farm aufwuchs, und viele davon erlebte er, als er auf der Maschine von Case IH saß. Seine Familie hatte eine Vielzahl von Farmall Traktoren zur Auswahl, um ihre Arbeit zu erledigen. Dazu gehörten ein Super M aus den Jahren 1953 und 1954, ein Super M-TA aus dem Jahr 1954, ein 856, ein 1456 und ein 1466. Da ist vielleicht noch irgendwo ein zusätzlicher M dabei - es ist schwierig, über so viele Jahrzehnte hinweg den Überblick zu behalten, aber die meisten dieser Traktoren sind immer noch auf dem Bauernhof.

Joes schönste Erinnerungen stammen aus der Zeit, als er das Fahren auf dem 1953er Super M seines Großvaters lernte. Das erste Mal, dass er ihn selbst fuhr, war, als er einen Zaun räumte. Sein Vater und sein Großvater standen da und sahen voller Stolz zu. Joe hat eine lebhafte Erinnerung an diesen Tag und könnte Sie an die gleiche Stelle auf seiner Farm zurückbringen. Er weiß auch, dass er seinem 13-jährigen Sohn auch dabei zusehen wird, wie er selbst fährt, höchstwahrscheinlich auf demselben Super M. Das sind vier Generationen auf einem Traktor - ein Beweis für die Hingabe von Joes Familie für die Landwirtschaft und die Langlebigkeit ihres Farmall.

Tom Horwoods Begeisterung für Farmall-Traktoren begann ganz natürlich. Als Teenager war er Mechanikerlehrling bei Inverell Harvester, seinem örtlichen International-Händler. Nachdem er aus erster Hand die Begeisterung der Farmall-Besitzer für ihre Traktoren gesehen hatte, war sein eigenes Interesse geweckt. Er war gerade 20 Jahre alt und begann mit seiner eigenen Sammlung.

"In diesen Jahren habe ich an vielen Farmalls gearbeitet", sagt er. "Ich habe eine echte Faszination für sie entwickelt. Sie haben eine so reiche Geschichte, und als ich anfing, Traktoren zu sammeln, standen sie ganz oben auf meiner Liste."

Heute bewahrt Tom seine Traktoren auf der Farm seiner Familie in Inverell auf, wo er auch die Rural Wrecking Co Pty Ltd betreibt, ein Unternehmen, das sich auf den Ankauf und die Demontage von Traktoren und Ersatzteilen spezialisiert hat. Seine Sammlung geht in die Hunderte und umfasst viele alte Farmalls - 40 davon sind in einwandfreiem Zustand. Das älteste Modell in der Sammlung? Ein Farmall Regular aus den 1920er Jahren.

Tom freut sich darauf, seine Sammlung bei der Hundertjahrfeier in Inverell zu präsentieren. " „Sammeln geht einem einfach ins Blut", sagt er. "Ich werde in nächster Zeit nicht damit aufhören.“

Die Landwirtschaft ist ein fester Bestandteil der Geschichte meiner Familie. Ich bin die dritte Generation von Kerslakes, die die Val Farm bewirtschaftet, ein Erbe, das begann, als mein Großvater Alfred Kerslake 1905, nach dem Zweiten Burenkrieg, einen Teil der Witnek Farm erwarb. Er hat unermüdlich unser Land und unser Gemeinschaftsengagement ausgebaut und damit einen hohen Standard gesetzt.

Mein Vater, Frank Kerslake, kehrte aus dem Zweiten Weltkrieg zurück, um die Farm wiederzubeleben, und kaufte 1940 seinen ersten Traktor, einen Farmall Regular. Später entschied er sich für den McCormick WD9 und mechanisierte die Farm vollständig. Der tadellose Service von International Harvester beeindruckte ihn - eine Ersatzteilbestellung vor 15 Uhr bedeutete Lieferung am selben Tag, als die Eisenbahnen noch funktionierten.

Die Hingabe meines Vaters brachte ihm Anerkennung ein, denn er gewann fünf Jahre in Folge die Kynoch Fertilizer-Trophäe für die beste verbesserte Farm. Er vermittelte mir eine Leidenschaft für harte Arbeit, Disziplin und eine tiefe Liebe für das Land.

Mit fünf Jahren lernte ich Traktor fahren, und nach der Schule und dem Militärdienst kehrte ich zurück und widmete mich mit ganzem Herzen dem Ausbau unseres Betriebs. Farmall- und McCormick-Traktoren waren unsere zuverlässigen Begleiter, wobei sich die Farmalls bei leichteren Aufgaben besonders gut bewährten. Sie waren innovativ und produktiv und sind heute geschätzte Sammlerstücke aus den 1920er bis 1970er Jahren.

Aus Nostalgie bewahre ich die Farmall-Traktoren meines Vaters auf und erweitere damit meine Sammlung von etwa 30 Stück. Als Mitglied des Highveld Vintage Tractor Club treffen wir uns jedes Jahr in Val zu einem Pflugwettbewerb und präsentieren unsere Vintage-Schätze, darunter verschiedene Farmall-Modelle.

Wenn ich an unsere landwirtschaftliche Entwicklung zurückdenke, vom Ochsenpflug bis zu den modernen Maschinen von heute, erfüllt mich das mit Stolz. Wir haben diesem Land 118 Jahre gewidmet, und mit meiner Frau und meinen Söhnen, die das Erbe weiterführen, haben wir uns zu einem florierenden landwirtschaftlichen Familienbetrieb entwickelt.

Wir verdanken unseren Erfolg der harten Arbeit und dem Engagement unserer Vorfahren, und es ist wichtig, ihren Beitrag zu der Landwirtschaft zu würdigen, die wir heute schätzen.

Die Familie Molea stammt aus Los Toldos, Argentinien. Seit mehr als 60 Jahren widmen sie sich der Fleisch- und Getreideproduktion mit Hilfe einer ganz besonderen Maschine: einer Farmall 830, angeschafft im Jahr 1962.
Im Laufe der Jahre hat dieses Familienunternehmen, das heute seit drei Generationen in diesem Bereich tätig ist, zahlreiche technologische Veränderungen durchlaufen, stets mit diesem ikonischen Modell als unermüdlichem Begleiter.
„Der erste Kauf einer Case IH-Maschine erfolgte 1962 durch meinen Großvater, als er die Farmall 830 erwarb. Ein solches Modell zu sehen, war damals ein Novum. Es war ein wendiger Traktor und viel vielseitiger als das, was damals erhältlich war. Mit dieser Ausrüstung lernte die ganze Familie das Traktorfahren. Wir verwenden es immer noch bei all unseren Aufgaben und es funktioniert sehr gut“, sagt Hernán Molea.
Enzo Molea, Enkel des Betriebsgründers, betont die Bedeutung des Lernens und Lehrens in der Familie, da sein Großvater und sein Vater ihren Kindern und Enkelkindern schon früh das Fahren von Traktoren beibrachten, und sagt: „Damit waren wir alle Lehrlinge „Schon als Kind habe ich das Fahren mit dem Traktor gelernt und die ersten Schritte damit gemacht.“

Als Bridget – eines der ältesten Enkelkinder auf der Farm ihrer Familie – erwachsen wurde, wurde sie gefragt, welchen Traktor sie gerne für sich beanspruchen würde. Ihre Antwort war einfach: ein Farmall Super M-TA von 1954, genau das gleiche Modell, das ihr Urgroßvater besaß. Damals war der Super M-TA ein Allround-Traktor, der Bridgets Familie dabei half, zuverlässig und effizient alle möglichen Arbeiten zu erledigen, und ihn gleichzeitig zu einem Grundnahrungsmittel auf dem Feld und zu einem Liebling auf dem Bauernhof machte.

Während der ursprüngliche Super M-TA, den Bridgets Urgroßvater besaß, an ihren Onkel verkauft und gegen einen anderen Traktor eingetauscht wurde, vergaß sie nie den Familien-Farmall. Heute ist Bridgets Super M-TA neben anderen alten Traktoren aus der Familiensammlung ein beliebter Favorit bei örtlichen Paraden und Shows. Sie schätzt die Servolenkung, die sie bei engen Kurven bietet – fast genauso sehr, wie sie es genießt, das starke und langlebige Case IH-Erbe fortzuführen, das ihr Urgroßvater vor Jahren begonnen hat.

Als Charlie Bortner und Wyatt, ein Freund der Familie, zum ersten Mal auf einen stillgelegten International Harvester Farmall F-20 von 1938 stießen, wussten sie, dass sie ihn restaurieren mussten. Farmalls hatten in der Familie Bortner eine lange Geschichte, und die Reparatur eines solchen Traktors fühlte sich wie ein leidenschaftliches Projekt an, das es wert war, verfolgt zu werden – vor allem, als Charlie einen lokalen Wettbewerb zur Traktorrestaurierung fand, um nach getaner Arbeit ihre harte Arbeit zu präsentieren.

Natürlich war der Weg zur Restaurierung nicht einfach. Was Bortner für ein sechsmonatiges Projekt hielt, entwickelte sich schließlich zu einer zweijährigen Saga, bei der fast jedes Teil der F-20 zerlegt, ersetzt, überholt und wieder zusammengebaut wurde. Im Rahmen der umfangreichen Restaurierungsarbeiten wurde der Getriebekopf komplett zerlegt, das Hinterachsgehäuse ausgebaut und neu abgedichtet und die gesamte Zugmaschine sandgestrahlt und neu lackiert. Rückblickend bereut Bortner nichts: Die Rückkehr der F-20 in ihren ursprünglichen Zustand machte sowohl Charlie als auch Wyatt stolz. Die Reparaturen fühlten sich noch bedeutsamer an, als Charlie den Traktor zu seinem Urgroßvater brachte, der in den vergangenen Jahrzehnten einen Farmall F-20 auf dem Bauernhof seiner Familie besaß und nutzte.

Jetzt dient die restaurierte F-20 als Erinnerung an das Farmall-Erbe, das die Bortner-Familie über Generationen von Produzenten hinweg zusammengebracht und zusammengehalten hat.