Negli anni '50, il nonno e il bisnonno di Holly avevano più da fare che mai nella fattoria. Quegli acri extra significavano che avevano bisogno di una macchina per tutti gli usi per aiutarli. Comprarono il loro primo Farmall, un Super M-TA. Hanno fatto una scelta saggia.

E poi negli anni '80, quando suo padre aveva bisogno di ancora più potenza, comprarono un altro M-TA. Aveva senso. Uno è diventato il principale cavallo di battaglia. L'altro, beh, l'altro è stato completamente ristrutturato ed è diventato l'altro cavallo di battaglia.

Alla fine, l'originale M-TA divenne il loro "trattore da parata". Oggi guida ogni anno la parata commemorativa del padre di Holly. E quando Holly e Andy si sono sposati, era il fulcro delle foto. Sul cofano del trattore c'era un memoriale per il padre di Holly, nello stesso Farmall che aveva ristrutturato tanti anni fa.

La sua eredità sopravvive attraverso il Farmall della loro famiglia. E quell'amore che la sua famiglia ha per il loro M-TA diventa sempre più profondo anno dopo anno.

Alberto è un agricoltore cresciuto a Sant'Ilario d'Enza, una zona tra Reggio Emilia e Parma. La sua azienda agricola di famiglia raccoglie il foraggio necessario per nutrire le vacche da latte che producono il formaggio Parmigiano-Reggiano. Ma più recentemente, è diventato un appassionato collezionista di Farmall^® e altri trattori Case IH.

Il primo trattore Farmall che ha acquistato era un modello A, che aveva importato in Italia. Collezionava macchine International Harvester dal 1980. Uno dei figli di un rivenditore locale, Mazza Nino di Parma, visitò la sua azienda e gli disse: "Ho un vecchio modello 955 a quattro ruote motrici che è inutilizzato in un capannone". Per Alberto, quella conversazione è stata l'inizio di tutto e non si è mai fermato nella sua missione di trovare altri modelli.

Collezionando alcuni altri modelli Farmall nel corso dei decenni, incluso un modello Regular della prima serie, la collezione di Alberto è cresciuta fino a superare le 200 macchine d'epoca con modelli provenienti da Stati Uniti, Germania, Francia e Gran Bretagna. Ciò è stato possibile grazie alla rete di collezionisti di tutto il mondo che lo aiuta a trovare macchine rare che arricchiscono la sua collezione.

Il suo obiettivo è quello di aprire un giorno un museo dedicato alle macchine Case IH, con i trattori Farmall in prima linea, perché riconosce un'icona quando ne vede una.

Gli agricoltori di tutto il mondo fanno molte delle stesse domande, tra cui "È il momento di acquistare un nuovo trattore? Per Raoul e la sua attività, la risposta è stata sì.

Raul ha rilevato la fattoria da suo padre 10 anni fa. La loro attività è principalmente guidata dalla produzione di latte e dalle vacche da latte. Dopo essersi diplomato come agronomo e poi tornare indietro per occuparsi delle operazioni quotidiane, Raul ha notato che avevano bisogno di un altro trattore: il loro trattore, il Farmall^® 80, stava facendo molto, ma potevano usare un altro cavallo di battaglia.

Amando il loro trattore Farmall e il marchio Case IH, sono tornati dal loro concessionario originale per ottenere una macchina che potesse fornire lo stesso comfort e affidabilità per tutti i lavori saltuari nella loro azienda. L'Farmall 100 è diventata la scelta più ovvia.

Subito dopo averlo portato a casa, il lavoro che prima richiedeva una settimana è stato ridotto di parecchio. Questi due trattori Farmall versatili e affidabili consentono a Raul di fare di più. E poiché poteva fare di più, ciò significava più vitelli, più latte e più produzione in generale.

La sua attività non ha ancora bisogno di un altro trattore, ma poiché il suo legame con il marchio Farmall è così forte, Case IH sarà in cima alla sua lista quando sarà il momento.

Per Paul Harmon di Kenway and Clark, nel nord del New South Wales, i Case IH Farmall sono tanto parte della vita quanto un punto fermo per il business.

Fondata più di 60 anni fa, l'azienda australiana di attrezzature è stata inizialmente un affidabile concessionario Farmall sotto International Harvester per decenni prima di evolversi insieme al marchio per diventare un concessionario Case IH negli anni '80.

In quel periodo, Harmon ha visto in prima persona quanto siano importanti i trattori utility Farmall per i coltivatori di ogni genere. Dopo aver provato marchi della concorrenza, i clienti di Kenway e Clark passano spesso al Farmall, citando la loro potenza, la qualità del prodotto, la robustezza, la robustezza e la versatilità: in breve, nient'altro racchiude così tanta utilità in un unico trattore compatto.

Dopo aver commercializzato trattori Farmall per decenni, Harmon è entusiasta di celebrare il centenario del Farmall con agricoltori, membri della comunità e appassionati di Case IH di ogni tipo. E mentre Kenway e Clark sono solo una parte della più ampia storia di Farmall, Harmon spera che la loro concessionaria avrà un ruolo da svolgere nella storia di Farmall per gli anni a venire, forse attraverso il bicentenario e oltre.

Quando le persone sentono la parola "Farmall", vengono in mente alcune cose: affidabilità, prestazioni robuste e, naturalmente, il colore rosso. Per la famiglia Lind-Mærsk, tuttavia, i Farmall sono noti per qualcos'altro: la loro efficienza nella gestione di un fiorente parco di alci.

Nei dintorni di Söderåsen in Scania, in Svezia, la famiglia Lind-Mærsk ha recentemente investito in un trattore utility Case IH Farmall 75A per sviluppare un bellissimo habitat per sei alci adulti. Con l'aiuto del loro trattore, il parco ha visto tra gli 8.000 ei 9.000 visitatori solo quest'anno, con piani per ospitare 20.000 ospiti entro la fine dell'anno.

Non è sempre stato così. Tre stagioni fa, i Lind-Mærsk si sono affidati ad altri strumenti per portare a termine il lavoro. Ma nel novembre del 2022, il parco aveva superato le aspettative. Nutrire gli alci in spazi ristretti stava diventando una seccatura, così come pulire i loro vasti recinti. Per mantenere l'habitat in funzione, i Lind-Mærsk avevano bisogno di un trattore facile da usare che fosse in grado di gestire contemporaneamente curve strette e spazi ampi e che fosse anche in grado di trasportare gli ospiti attraverso varie aree del parco.

Per fortuna, il Farmall 75A si adattava al compito. Con le sue dimensioni compatte e la sua maneggevolezza, il Farmall dei Lind-Maersk sta aiutando il Söderåsen Moose Park a funzionare più agevolmente che mai e, con l'entusiasmo per un vitello appena nato a maggio, il loro apprezzamento per Farmall è ancora più profondo di prima.

Joe è cresciuto in una fattoria mista con maiali, vacche, mais e soia nel nord dell'Indiana. Oggi, Joe vive ancora nell'azienda agricola, con la sua famiglia, aiutando part time, mentre lavora a tempo pieno come responsabile marketing dei trattori Case IH per il Nord America. Come è facile immaginare, Farmall è una sua passione sia personale che professionale.

Ha molti ricordi della sua infanzia in quella fattoria, molti dei quali rimandano a quando era seduto su un'attrezzatura Case IH. La sua famiglia aveva un parco di trattori Farmall tra cui scegliere per svolgere il lavoro. Ciò includeva un Super M del 1953 e del '54, un Super M-TA del '54, un 856, un 1456 e un 1466. Forse c'è anche un M lì da qualche parte: è difficile tenere traccia di così tanti decenni, ma la maggior parte di questi trattori sono ancora in azienda.

I ricordi più belli di Joe derivano dall'aver imparato a guidare sul Super M, del 1953, di suo nonno. La prima volta che lo guidò da solo fu mentre stava ripulendo un recinto. Suo padre e suo nonno stavano lì e guardavano con orgoglio. Joe ha un vivido ricordo di quel giorno e potrebbe riportarti nello stesso punto della sua azienda. Sa anche che guarderà anche figlio di 13 anni guidare da solo, molto probabilmente sullo stesso Super M. Sono quattro generazioni su un trattore: una testimonianza della dedizione della famiglia di Joe all'agricoltura e alla longevità del loro Farmall.

L'entusiasmo di Tom Horwood per i trattori Farmall è iniziato in modo del tutto naturale. Da adolescente, era apprendista meccanico presso Inverell Harvester, il suo rivenditore International locale. Dopo aver constatato, in prima persona, l'entusiasmo dimostrato dai proprietari Farmall per i loro trattori, il suo interesse si è scatenato. Ancora poco più che ventenne, ha iniziato la sua collezione.

"Ho lavorato su molti Farmall in quegli anni", dice. “Sono rimasto affascinato da loro. Hanno una storia così ricca che, quando ho iniziato a collezionare trattori, erano in cima alla mia lista."

Oggi, Tom mantiene i suoi trattori nell'azienda di famiglia a Inverell, dove gestisce anche la Rural Wrecking Co Pty Ltd, un'azienda specializzata nell'acquisto, smantellamento e pezzi di ricambio per trattori. La sua collezione conta centinaia di esemplari e comprende molti vecchi Farmall, 40 dei quali perfettamente funzionanti. Il modello più vecchio della collezione? Un Farmall Regular degli anni '20.

Tom non vede l'ora di mostrare la sua collezione alla celebrazione del centenario a Inverell. "Collezionare ti entra nel sangue", dice. "Non mi fermerò tanto presto."

L’agricoltura è profondamente radicata nella storia della mia famiglia. Sono la terza generazione di Kerslake che si prende cura di Val Farm, un'eredità iniziata quando mio nonno, Alfred Kerslake, acquistò una parte della Witnek Farm nel 1905, dopo la seconda guerra anglo-boera. Ha ampliato instancabilmente il nostro territorio e il coinvolgimento della comunità, stabilendo uno standard elevato.

Mio padre, Frank Kerslake, tornò dalla Seconda Guerra Mondiale per far rivivere l'azienda agricola, acquistando il suo primo trattore, un Farmall Regular, nel 1940. Successivamente adottò il McCormick WD9, meccanizzando completamente l'azienda agricola. Il servizio impeccabile di International Harvester lo ha impressionato: ordinando i pezzi prima delle 15:00. significava consegna in giornata quando le ferrovie erano funzionanti.

La dedizione di papà gli è valsa il riconoscimento del trofeo Kynoch Fertilizer alla migliore azienda agricola per cinque anni consecutivi. Ha instillato la passione per il duro lavoro, la disciplina e un profondo amore per la terra.

Ho imparato a guidare un trattore a cinque anni e, dopo la scuola e il servizio militare, sono tornato, impegnandomi a espandere la nostra attività. I trattori Farmall e McCormick sono stati i nostri compagni fidati, con i Farmall che eccellevano nei compiti più leggeri. Erano trattori innovativi e produttivi, ora apprezzati dai collezionisti, dagli anni '20 agli anni '70.

Per questioni di nostalgia, conservo i trattori Farmall di mio padre, aggiungendoli alla mia collezione di circa 30 pezzi. Come membro dell'Highveld Vintage Tractor Club, ci riuniamo ogni anno a Val per una gara di aratura, mettendo in mostra i nostri tesori vintage, inclusi vari modelli Farmall.

Riflettere sul nostro percorso agricolo, dagli aratri trainati da buoi ai macchinari avanzati di oggi, evoca orgoglio. Abbiamo dedicato 118 anni a questa terra e, con mia moglie e i miei figli che continuano l'eredità, siamo diventati una fiorente azienda agricola a conduzione familiare.

Dobbiamo il nostro successo al duro lavoro e alla dedizione dei nostri antenati, ed è fondamentale onorare il loro contributo al mondo agricolo che amiamo oggi.

La famiglia Molea è di Los Toldos, Argentina. Da più di 60 anni si dedicano alla produzione di carne e cereali con l'ausilio di un'attrezzatura molto speciale: una Farmall 830, acquistata nel 1962.
Nel corso degli anni, questa azienda di famiglia che oggi opera nel settore da tre generazioni, ha subito molteplici cambiamenti tecnologici, sempre con questo modello iconico come instancabile compagno.
“Il primo acquisto di una macchina Case IH fu da parte di mio nonno, nel 1962, quando acquistò la Farmall 830. Vedere un modello del genere, a quel tempo, era una novità. Era un trattore agile e molto più versatile di quello disponibile all'epoca. Tutta la famiglia ha imparato a guidare i trattori con questa attrezzatura. Lo usiamo ancora in tutti i nostri compiti e funziona molto bene”, afferma Hernán Molea.
Enzo Molea, nipote del fondatore dell'azienda agricola, sottolinea l'importanza dell'apprendimento e dell'insegnamento in famiglia, poiché il nonno e il padre hanno insegnato a figli e nipoti a guidare i trattori fin da piccoli, e racconta: “Eravamo tutti apprendisti con questo trattore, fin da bambino ho imparato a guidarlo e con esso ho mosso i primi passi”.

Quando Bridget, una delle nipoti più anziane della fattoria di famiglia, raggiunse la maggiore età, le fu chiesto quale trattore avrebbe voluto rivendicare come suo. La sua risposta fu semplice: una Farmall Super M-TA del 1954, lo stesso modello posseduto dal suo bisnonno. All'epoca, il Super M-TA era un trattore tuttofare che aiutava la famiglia di Bridget ad affrontare in modo affidabile ed efficiente tutti i tipi di lavori, rendendolo allo stesso tempo un punto fermo sul campo e uno dei preferiti dell'azienda agricola.

Anche se il Super M-TA originale posseduto dal bisnonno di Bridget fu venduto a suo zio e scambiato con un altro trattore, lei non si dimenticò mai dell'Farmall di famiglia. Oggi, il Super M-TA di Bridget è uno dei preferiti nelle sfilate e negli spettacoli locali insieme ad altri trattori storici della collezione di famiglia. Apprezza il servosterzo offerto durante le curve strette, quasi quanto le piace portare avanti l'eredità forte e duratura di Case IH che il suo bisnonno ha iniziato anni fa.

Quando Charlie Bortner e l'amico di famiglia Wyatt si imbatterono per la prima volta in un International Harvester Farmall F-20 del 1938 in disuso, sapevano che dovevano restaurarlo. Gli Farmall avevano una lunga storia nella famiglia Bortner e ripararne uno sembrava un progetto appassionato che valeva la pena perseguire, soprattutto quando Charlie trovò un concorso locale di restauro di trattori per mostrare il loro duro lavoro una volta terminato il lavoro.

Naturalmente, la strada verso il restauro non è stata facile. Quello che Bortner credeva fosse un progetto di 6 mesi alla fine si trasformò in una saga di due anni di smontaggio, sostituzione, ristrutturazione e riassemblaggio di quasi ogni pezzo dell'F-20. La testata della trasmissione è stata completamente smontata, l'alloggiamento dell'assale posteriore è stato rimosso e richiuso e l'intero trattore è stato sabbiato e riverniciato durante l'ampio lavoro di restauro. Guardando indietro, Bortner non rimpiange nulla: vedere l'F-20 riportato al suo stato originale ha reso orgogliosi sia Charlie che Wyatt. Le riparazioni furono ancora più significative quando Charlie portò il trattore al suo bisnonno, che nei decenni passati possedeva e utilizzava un F-20 Farmall nella fattoria di famiglia.

Ora, l’F-20 restaurato serve a ricordare l’eredità dell’Farmall che ha unito e mantenuto unita la famiglia Bortner attraverso generazioni di produttori.