Dans les années 1950, le grand-père et l'arrière-grand-père de Holly avaient plus que jamais à faire à la ferme. Ces hectares supplémentaires signifiaient qu'ils avaient besoin d'une machine polyvalente pour les aider. Ils ont acheté leur premier Farmall, un Super M-TA. Ils ont fait un choix judicieux.

Et puis dans les années 80, quand son père avait besoin d'encore plus de puissance, ils ont acheté un autre M-TA. C'était logique. L'un est devenu le principal cheval de bataille. L'autre, eh bien, l'autre a été entièrement rénové et est devenu l'autre bête de somme.

Finalement, le M-TA original est devenu leur "tracteur de parade". Aujourd'hui, il dirige chaque année le défilé commémoratif du père de Holly. Et quand Holly et Andy se sont mariés, c'était la pièce maîtresse des photos. Sur le capot du tracteur se trouvait un mémorial pour le père de Holly - sur le même Farmall qu'il a remis à neuf il y a toutes ces années.

Son héritage se perpétue à travers le Farmall de leur famille. Et cet amour que sa famille a pour leur M-TA ne fait que s'approfondir d'année en année.

Alberto a grandi comme agriculteur à Sant'Ilario d'Enza, une région située entre Reggio Emilia et Parme. Sa ferme familiale récolte le fourrage nécessaire pour nourrir les vaches laitières qui produisent le fromage Parmigiano-Reggiano. Mais plus récemment, il est devenu un collectionneur passionné de Farmall^® et d'autres tracteurs Case IH.

Le premier tracteur Farmall qu'il a acheté était un modèle A, qu'il avait importé en Italie. Il collectionnait les machines International Harvester depuis 1980. L'un des fils d'un concessionnaire local, Mazzo Nino de Parme, a visité sa ferme et lui a dit : « J'ai un vieux modèle 955 à quatre roues motrices qui n'est pas utilisé dans un hangar. Pour Alberto, c'est à partir de cette conversation que tout a commencé, et il ne s'est jamais reposé dans sa mission de trouver plus de modèles.

En collectionnant quelques autres modèles de Farmall au fil des décennies, y compris un modèle classique de la première série, la collection d'Alberto s'est enrichie de plus de 200 machines vintage, avec des modèles provenant des États-Unis, d'Allemagne, de France et de Grande-Bretagne. Cela a été possible grâce au réseau de collectionneurs du monde entier qui l'aide à trouver des machines rares qui enrichissent sa collection.

Son objectif est d'ouvrir un jour un musée dédié aux machines Case IH, avec des tracteurs Farmall au premier plan, car il reconnaît une icône quand il en voit une.

Les agriculteurs du monde entier posent bon nombre des mêmes questions, notamment « Est-il temps d'acheter un autre tracteur ? » Pour Raul et son opération, la réponse était oui.

Raul a repris la ferme de son père il y a 10 ans. Leur exploitation est principalement axée sur la production de lait et les vaches laitières. Diplômé en tant qu'agronome, puis revenant pour prendre en charge les opérations quotidiennes, Raul a remarqué qu'ils avaient une demande pour un autre tracteur - leur Farmall^® 80 tracteur faisait beaucoup, mais ils pouvaient utiliser un autre bourreau de travail.

Amoureux de leur tracteur Farmall et de la marque Case IH, ils sont retournés chez leur concessionnaire d'origine pour obtenir une machine qui pourrait offrir le même confort et la même fiabilité pour tous les petits travaux autour de leur ferme laitière. Le Farmall 100 est devenu le choix évident.

Peu de temps après l'avoir ramené à la maison, le travail qui prenait une semaine a été réduit à quelques minutes. Ces deux tracteurs Farmall polyvalents et fiables permettent à Raul d'en faire plus. Et parce qu'il pouvait en faire plus, cela signifiait plus de veaux, plus de lait et plus de production en général.

Son exploitation n'a pas encore besoin d'un autre tracteur, mais parce que son lien est si fort avec la marque Farmall, Case IH sera en tête de liste le moment venu.

Pour Paul Harmon à Kenway et Clark dans le nord de la Nouvelle-Galles du Sud, les Farmall Case IH font autant partie de la vie qu'ils sont un incontournable de l'entreprise.

Fondée il y a plus de 60 ans, la société australienne d'équipements a d'abord été un concessionnaire Farmall fiable sous International Harvester pendant des décennies avant d'évoluer aux côtés de la marque pour devenir un concessionnaire Case IH dans les années 1980.

À cette époque, Harmon a constaté de visu à quel point les tracteurs utilitaires Farmall sont importants pour les producteurs de tous horizons. Après avoir essayé des marques concurrentes, les clients de Kenway et Clark passent souvent au Farmall, citant leur puissance, la qualité de leur produit, leur robustesse et leur polyvalence - en bref, rien d'autre n'offre autant de possibilités dans un seul tracteur compact.

Après avoir vendu des tracteurs Farmall pendant des décennies, Paul Harmon est ravi de célébrer le centenaire du Farmall avec des agriculteurs, des membres de la communauté et des passionnés de Case IH de tout horizon. Et tandis que Kenway et Clark ne sont qu'une partie de l'histoire plus large du Farmall, Paul Harmon espère que leur concessionnaire aura un rôle à jouer dans l'histoire du Farmall pour les années à venir - peut-être pendant le bicentenaire et au-delà.

Lorsque les gens entendent le mot « Farmall », certaines choses viennent à l'esprit : fiabilité, performances robustesse et, bien sûr, la couleur rouge. Pour la famille Lind-Mærsk, cependant, les Farmall sont connus pour autre chose : leur efficacité à gérer un parc à orignaux prospère.

Sur la crête de Söderåsen à Scania, en Suède, la famille Lind-Mærsk a récemment investi dans un tracteur utilitaire Case IH Farmall 75A afin de développer un bel habitat pour six orignaux adultes. Avec l'aide de leur tracteur, le parc a accueilli entre 8 000 et 9 000 visiteurs cette année seulement, avec des plans pour accueillir 20 000 invités d'ici la fin de l'année.

Il n'en a pas toujours été ainsi. Il y a trois saisons, les Lind-Mærsk s'appuyaient sur d'autres outils pour faire le travail. Mais en novembre 2022, le parc avait dépassé toutes attentes. Nourrir les orignaux dans des espaces restreints devenait un casse-tête, tout comme nettoyer leurs vastes enclos. Pour assurer le fonctionnement de l'habitat, les Lind-Mærsk avaient besoin d'un tracteur facile à utiliser qui pouvait gérer simultanément des virages étroits et de grands espaces tout en étant capable de transporter des invités dans différentes zones du parc.

Heureusement, le Farmall 75A faisait l'affaire. Avec sa taille compacte et sa facilité de manipulation, le Lind-Mærsk Farmall aide Söderåsen Moose Park à fonctionner plus facilement que jamais - et avec l'excitation d'un veau nouveau-né récemment livré en mai, leur appréciation pour Farmall est encore plus profonde qu'auparavant.

Joe a grandi dans une exploitation agricole diversifiée de porcs, de vaches, de maïs et de haricots dans le nord de l'Indiana. Aujourd'hui, Joe aide à temps partiel sa famille à la ferme tout en travaillant à temps plein en tant que responsable marketing tracteurs chez Case IH Amérique du Nord. Comme vous pouvez l’imaginer, Farmall est à la fois une de ses passions personnelles et professionnelles.

Il a beaucoup de souvenirs de son enfance dans cette ferme, et beaucoup d'entre eux se sont produits alors qu'il était assis sur l'équipement Case IH. Sa famille disposait de nombreux tracteurs Farmall parmi lesquels choisir pour accomplir son travail. Cela comprenait un Super M de 1953 et 1954, un Super M-TA de 1954, un 856, un 1456 et un 1466. Il y a peut-être un M supplémentaire quelque part - il est difficile de suivre tant de décennies, mais pour la plupart d'entre eux les tracteurs sont toujours à la ferme.

Les meilleurs souvenirs de Joe viennent de l'apprentissage de la conduite sur le Super M 1953 de son grand-père. La première fois qu'il l'a conduit seul, c'était alors qu'il déblayait une clôture. Son père et son grand-père se tenaient là et regardaient avec fierté. Joe a un souvenir vif de cette journée et pourrait vous ramener au même endroit de sa ferme. Il sait également qu'il verra son fils de 13 ans conduire seul, probablement sur le même Super M. Cela représente quatre générations sur un seul tracteur - un témoignage du dévouement de la famille de Joe à l'agriculture et à la longévité de leur Farmall.

L'enthousiasme de Tom Horwood pour les tracteurs Farmall est né tout naturellement. Adolescent, il était apprenti mécanicien chez Inverell Harvester, son concessionnaire international local. Après avoir constaté l’enthousiasme manifesté par les propriétaires de Farmall pour leurs tracteurs, son propre intérêt a été éveillé. À peine âgé d’une vingtaine d’années, il lance sa propre collection.

«J'ai travaillé sur beaucoup de Farmall au cours de ces années-là», dit-il. « Je viens de développer une véritable fascination pour eux. Ils ont une histoire si riche que lorsque j’ai commencé à collectionner des tracteurs, ils figuraient en tête de ma liste.

Aujourd'hui, Tom entretient ses tracteurs dans sa ferme familiale à Inverell, où il dirige également Rural Wrecking Co Pty Ltd, une entreprise spécialisée dans l'achat, le démontage et les pièces détachées de tracteurs. Sa collection se compte par centaines et comprend de nombreux anciens Farmall, dont 40 en bon état de fonctionnement. Le modèle le plus ancien de la collection ? Un Farmall Regular des années 1920.

Tom a hâte de présenter sa collection lors de la célébration du centenaire à Inverell. « La collecte entre dans le sang », dit-il. "Je ne m'arrêterai pas de sitôt."

L'agriculture est profondément ancrée dans l'histoire de ma famille. Je suis la troisième génération de Kerslake à m'occuper de Val Farm, un héritage qui a commencé lorsque mon grand-père, Alfred Kerslake, a acquis une partie de Witnek Farm en 1905, après la Seconde Guerre anglo-boer. Il a sans relâche élargi notre territoire et notre implication communautaire, établissant ainsi des normes élevées.

Mon père, Frank Kerslake, est revenu de la Seconde Guerre mondiale pour relancer la ferme, achetant son premier tracteur, un Farmall Regular, en 1940. Il a ensuite adopté le McCormick WD9, mécanisant ainsi entièrement la ferme. Le service impeccable d'International Harvester l'a impressionné : commander des pièces avant 15 heures signifiait une livraison le jour même lorsque les voies ferrées étaient fonctionnelles.

Le dévouement de papa lui a valu d'être reconnu, remportant le trophée Kynoch Fertilizer de la meilleure ferme améliorée cinq années de suite. Il a inculqué une passion pour le travail acharné, la discipline et un profond amour pour la terre.

J'ai appris à conduire un tracteur à cinq ans, et après l'école et le service militaire, je suis revenu, mettant tout mon cœur à développer nos opérations. Les tracteurs Farmall et McCormick étaient nos compagnons de confiance, les Farmall excellant dans les tâches plus légères. Ils étaient innovants et productifs, et sont désormais des objets de collection appréciés des années 1920 aux années 1970.

Par nostalgie, je conserve les tracteurs Farmall de mon père, les ajoutant à ma collection d'environ 30. En tant que membre du Highveld Vintage Tractor Club, nous nous réunissons chaque année à Val pour un concours de labour, mettant en valeur nos trésors vintage, y compris divers modèles Farmall.

Réfléchir à notre parcours agricole, des charrues tirées par des bœufs aux machines avancées d'aujourd'hui, évoque la fierté. Nous avons consacré 118 ans à cette terre et, grâce à ma femme et à mes fils qui perpétuent l'héritage, nous sommes devenus une entreprise agricole familiale florissante.

Nous devons notre succès au travail acharné et au dévouement de nos ancêtres, et il est crucial d’honorer leurs contributions au monde agricole que nous chérissons aujourd’hui.

La famille Molea est originaire de Los Toldos, en Argentine. Depuis plus de 60 ans, ils se consacrent à la production de viande et de céréales à l'aide d'un équipement très particulier : un Farmall 830, acquis en 1962.
Au fil des années, cette entreprise familiale qui œuvre aujourd'hui dans le domaine depuis trois générations a connu de multiples évolutions technologiques, toujours avec ce modèle emblématique comme compagnon infatigable.
« Le premier achat d'une machine Case IH a été effectué par mon grand-père, en 1962, lorsqu'il a acquis la Farmall 830. Voir un modèle comme celui-là, à cette époque, était une nouveauté. C'était un tracteur agile et beaucoup plus polyvalent que ce qui était disponible à l'époque. Toute la famille a appris à conduire des tracteurs avec cet équipement. Nous l'utilisons encore dans toutes nos tâches et cela fonctionne très bien », déclare Hernán Molea.
Enzo Molea, petit-fils du fondateur de l'exploitation, souligne l'importance de l'apprentissage et de l'enseignement dans la famille, puisque son grand-père et son père ont appris dès leur plus jeune âge à leurs enfants et petits-enfants à conduire des tracteurs, et déclare : « Nous étions tous apprentis avec cela. tracteur, depuis que je suis enfant, j'ai appris à le conduire et j'ai fait mes premiers pas avec ».

Lorsque Bridget, l'une des plus âgées petits-enfants de la ferme familiale, est devenue majeure, on lui a demandé quel tracteur elle aimerait posséder. Sa réponse a été simple : une Farmall Super M-TA de 1954, le même modèle que possédait son arrière-grand-père. À l'époque, le Super M-TA était un tracteur polyvalent qui aidait la famille de Bridget à accomplir toutes sortes de travaux de manière fiable et efficace, ce qui en faisait à la fois un incontournable des champs et un favori de la ferme.

Même si le Super M-TA original que possédait l'arrière-grand-père de Bridget a été vendu à son oncle et échangé contre un autre tracteur, elle n'a jamais oublié le Farmall familial. Aujourd'hui, le Super M-TA de Bridget est un favori populaire lors des défilés et spectacles locaux, aux côtés d'autres tracteurs hérités de la collection familiale. Elle apprécie la direction assistée qu'elle offre dans les virages serrés, presque autant qu'elle aime perpétuer l'héritage solide et durable de Case IH que son arrière-grand-père a commencé il y a des années.

Lorsque Charlie Bortner et l'ami de la famille Wyatt sont tombés pour la première fois sur une International Harvester Farmall F-20 désaffectée de 1938, ils savaient qu'ils devaient la restaurer. Les Farmall avaient une longue histoire dans la famille Bortner, et en réparer un semblait être un projet passionné qui valait la peine d'être poursuivi, surtout lorsque Charlie a trouvé un concours local de restauration de tracteurs pour montrer leur travail acharné une fois le travail terminé.

Bien entendu, le chemin vers la restauration n’a pas été facile. Ce que Bortner croyait être un projet de 6 mois s'est finalement transformé en une saga de deux ans de démontage, de remplacement, de remise à neuf et de remontage de presque toutes les pièces du F-20. La tête de transmission a été entièrement démontée, le carter de l'essieu arrière a été retiré et refermé, et l'ensemble du tracteur a été sablé et repeint au cours d'un vaste travail de restauration. Avec le recul, Bortner ne regrette rien : voir le F-20 revenu à son état d'origine a rendu Charlie et Wyatt fiers. Les réparations ont été encore plus importantes lorsque Charlie a apporté le tracteur à son arrière-grand-père, qui possédait et utilisait un Farmall F-20 sur leur ferme familiale au cours des décennies passées.

Aujourd'hui, le F-20 restauré rappelle l'héritage Farmall qui a réuni et maintenu la famille Bortner à travers des générations de producteurs.